圖為“護路先鋒”搶修電纜。　武希梁 　攝

　　中新網南寧2月4日電（張廣權 熊瑛）臨近中國傳統佳節元宵節，在廣西桂林供電維管段三江南供電車間，來自五湖四海的員工們歡聚一堂，猜燈謎、包湯圓、做花燈。

　　這是貴廣高鐵運行以來，員工們度過的第八個春節，他們為了千家萬戶的團圓，舍小家為大家，默默堅守在崗位上，全力保障春運安全穩定。桂林供電維管段也成為全路所有供電段中唯一一個連續8年零責任事故的單位，截至2022年12月31日，該段實現連續行車安全、勞動安全2930天的新紀錄。

圖為“護路先鋒”檢修接觸網設備。　武希梁 　攝

　　因串聯起了中國華南地區和西南地區大片原生態旅遊景點和少數民族聚居區，貴廣高鐵被譽為“中國最美的高速鐵路”。據桂林供電維管段負責人介紹，2023年春運1月7日啟動以來，貴廣高鐵開行旅客列車2000多列，日均開行近100列。貴廣線客流春節出遊闊別三年再迎出行高峰，回歸了久違的“煙火味”。

　　作為中國首條山區高鐵的貴廣高鐵，穿越可熔岩地段最長和技術難度最高的高鐵線，橋隧比達83%，其中中國鐵路南寧局集團有限公司管內共有100座隧道和222座橋樑，桂林供電維管段主要負責南寧局集團公司管內410正線公里的供電設備運營維護管理工作。

　　針對管內點多線長、設備周期壓力增大的實際，為保障旅客安全順暢出行，桂林供電維管段精心組織部署，制定相關係列文件，成立由段領導、各科室車間負責人、各專業工程師組成的黨員幹部包保小組，劃分包保片區，深入車間、變配電所所，分專業對接觸網、電力、變配電、給水、軌道車等重點設備和管內重點隱患處所開展了全覆蓋記名巡視檢查。運用高鐵維管“數據大腦”6C檢測系統定期對沿線檢測、監測數據情況進行實時、動態、反覆、精準檢測，為各車間開展針對性檢修提供依據。

圖為“護路先鋒”包湯圓。　張宏閣 　攝

　　春運期間，該段先後組織各類學習培訓30餘次，涉及接觸網斷線搶修、軌道車救援起複演練、登乘搶修、消防安全、除冰及異物應急處置、反恐防爆等實戰演練等，不斷提高員工的安全意識和應急處置能力，各車間加快設備隱患整治排查，不斷提高設備質量。同時，為確保路外環境安全，該段還聯合桂林高鐵基礎設施段等路內路外單位，深入沿線開展路外隱患排查及隱患風險告知，通過採取多項措施嚴控風險，確保春運期間管內設備供電安全暢通，為旅客平安、有序、溫馨出行保駕護航。

　　按照南寧局集團公司統一安排，春運后貴廣提速提質項目站后工程將全面展開。面對項目工期緊、任務重等困難挑戰，桂林供電維管段全體幹部員工將全力以赴打好主動戰攻堅戰，堅決確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。（完）