廣西海事部門對沙坪河特大橋開展水工監管。　莫衛華　攝

　　中新網南寧2月17日電 （黃艷梅 梁饒露 黃世俊）2月16日，廣西岑溪—大新高速公路橫州至南寧段（簡稱南橫高速）沙坪河特大橋最後一節梁段完成澆築，順利合龍。沙坪河特大橋跨越正在建設的平陸運河主航道，是平陸運河開工后首座執行18米凈空標準建成合龍的大橋。

沙坪河特大橋合龍全貌。　莫衛華 攝

　　平陸運河是新中國成立以來規劃建設的第一條江海聯通的大運河，是西部陸海新通道的骨幹工程，聯通西江流域和北部灣。沙坪河特大橋位於平陸運河橫州市新福鎮沙坪河段，在龍門新村附近跨越正在建設的平陸運河主航道，下游距離平陸運河平塘江入口10.1公里，設計為單孔雙向通航，通航孔跨徑258米，通航凈空高度21.5米，預計2023年9月建成交付。

沙坪河特大橋合龍。　莫衛華 攝

　　據廣西海事局介紹，為保障平陸運河最終實現通航5000噸級船舶的目標，沙坪河特大橋建設期間，廣西海事部門嚴格執行水工項目監管要求，從進場施工安全核查、施工水域安全巡航、惡劣天氣提醒、每月例行安全檢查等多方面入手，督促大橋施工項目部嚴格落實安全生產主體責任，執行好施工安全方案，全力確保大橋施工安全。

建設中的沙坪河特大橋（資料圖）。　張路 攝

　　南寧海事局橫州海事處三級主辦姚鏵峰介紹，南橫高速沙坪河特大橋是平陸運河項目於2022年8月動工后，首座採用平陸運河18米凈空控制高度建設的大橋，工程建設將對後續跨越平陸運河的橋樑建設起到示範作用。（完）