乘警謝志平和廖武干在車廂內進行巡視。　夏陽春　攝

　　中新網南寧1月21日電 題：乘警師徒的春運接力

　　作者 伍逍遙 夏陽春 孫贇飛

　　凌晨4時，天微亮，K142次列車車廂里依舊黑乎乎的。柳州鐵路公安處乘警支隊的乘警謝志平起身拍了拍熟睡中的年輕人廖武干：“走，巡視去了。”

　　K142次列車南寧站始發，終到成都東站，來回往返近40小時，夜間開行區段較長。謝志平今年59歲，過完這個春運，他就要退休了。每年這個時候，謝志平都和他的老夥計“K142”次列車不厭其煩地護送着一趟又一趟的旅客平平安安回家過年。

乘警謝志平帶着廖武干正在檢查車廂內的行李擺放。　夏陽春 攝

　　謝志平說，退休前最後一個春運了，只想站好最後一班崗，給自己職業生涯畫上一個圓滿的句號。誰知道今年春運，還來了一個小徒弟廖武干。對於謝志平來說，這已經是他堅守在公安崗位工作上的第38個春運，可對於徒弟廖武干來說，當一名乘警，卻是個新鮮事。

　　“多走兩圈，旅客人身財產更加安全”

　　K142次列車凌晨4時20分到達貴陽站，夜間天氣寒涼，在這上下的旅客並不多，但謝志平依舊要帶上廖武干在車廂內開展巡檢工作。

　　說到這38年來，如何守護旅客平安，謝志平有自己的一套經驗。他告訴廖武干：巡視車廂時就要做到“心中有數”，要眼觀六路，耳聽八方，首先是看看車上有沒有需要幫助的重點旅客，例如殘疾的、年紀大的、獨自帶小孩的等；其次，注意觀察車廂里旅客的“成分”，哪一節車廂是學生多、務工人員多，哪些人員看着可疑，那節車廂就多巡視幾遍，多提醒一下。

　　憑着自己多年來的經驗，和重點人員一對視，或者從觀察他的舉止神態，謝志平就能知道這個人是不是有問題。與此同時，謝志平還在列車夜間熄燈前加強宣傳提醒，在凌晨治安防控薄弱時段，加大巡視防範力度，提醒旅客注意貴重物品的擺放，留意車上的可疑人員。

深夜乘警謝志平正在巡視車廂。　夏陽春 攝

　　“要多巡視，免得給不法分子可乘之機。”謝志平說道，“尤其是晚上，大家都睏倦，你多走兩圈，他們更加安全”。

　　“400多米，要走40多分鐘”

　　謝志平是一名老乘警了，他說每年臨近年關，看着人們都是提着禮品、牽着小孩、扛着大包小包，那年味一下就上來了，心底的寂寥與責任也增添了許多，但每當巡視車廂時望向那一張張期待歸家的臉龐，職業的榮譽感和使命感也油然而生。

　　為了更好防範旅財案件的發生，謝志平常在凌晨治安薄弱時段，加大巡視。但由於長期痛風的緣故，他的左膝蓋與右腳踝時常腫痛難忍，短短400多米的車廂，人員密集、擁擠，謝志平一深一淺的腳步走下來，要40多分鐘，即使是臘月的冬季，額頭也是冒出密密麻麻的細汗。但這種努力，使得謝志平值乘的K142次列車治安狀況得到了根本性的好轉，刑事案件發案率下降近百分之百，他用打造“平安列車”的實績給乘客交上了一份滿意的答卷。

　　“我想接過師傅的接力棒，走更多次的400米”

　　凌晨，謝志平帶着小徒弟廖武干從擁擠的人潮中逆行走來，一前一后巡視、檢查。

　　12時，K142次列車將抵達終點成都東站，車廂里回蕩起謝志平的聲音：“各位旅客，我是本次列車的乘警，請大家下車時拿好自己隨身攜帶的行李物品，不要遺漏，以免給自己造成不必要的麻煩。”一口柳州普通話，雖然不太標準，卻真摯、溫暖、有種讓人安心的力量。

　　14時許，當返程的k141次列車緩緩駛離成都東站台，車廂里再次響起另一個年輕的聲音：“各位旅客，我是本次列車的乘警，本次列車終到南寧站，在旅途過程中，請大家保管好隨身攜帶的物品……”這一次，廖武干走在謝志平的前方。謝志平拍拍略顯緊張的年輕人肩膀輕輕說道：“別怕，你很棒。”

　　“這是我入警以來第一次春運值乘列車，跟着謝師傅心裏特別踏實，他很耐心也很細心，一樣一樣，都手把手教我，從消防安全檢查到服務旅客，我都學到了不少知識。我想接過他手裡的接力棒，在他退休后，走更多的400米，守護好k142次列車的平安。”廖武干說。（完）